國際快遞中體積重的算法
什么是實(shí)際稱重?就是快件包裹放在稱上面直接稱出來的重量(單位是公斤,kg)
體積重和實(shí)際稱重,2個數(shù)字,哪個大,就取哪個作為[計(jì)費(fèi)重量]!
舉個極端的例子:
因?yàn)?0公斤的鐵,體積很小,跟正常包裹的郵寄快遞方式一樣.
但是10公斤的塑料泡沫,體積非常大,那樣會增加快遞公司在運(yùn)輸?shù)某杀?因?yàn)椴环奖氵\(yùn)輸,占據(jù)運(yùn)輸工具的空間,相當(dāng)于增加運(yùn)輸成本.因此,運(yùn)費(fèi)自然要比10公斤的鐵的運(yùn)費(fèi)要高.
體積重的算法是用你快件包裹的 [長度]乘以[高度]乘以[寬度]的體積數(shù)除以1個比例數(shù)字,得到的結(jié)果就是體積重.
[注意:]
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UPS和DHL的體積計(jì)算方式是體積除以5000的.
中國郵政的EMS對長寬高3個數(shù)字加起來的總數(shù)字的大小有限制,比如:長+寬+高的總和不能超過2米.
計(jì)算公式是：體積或重量（公斤）=長x寬x高（cm）/8000 (CM3/KG)
還有其他國際快遞公司的體積重算法基本同于UPS,Fedex等,可能在體積上要除法的那個數(shù)字不是6000或者5000,也可能是除以8000等等.
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快件包裹會有 體積重 和 實(shí)際稱重.這2個重量,哪個數(shù)字大,就把大的作為計(jì)費(fèi)重量! 一票多件的重量計(jì)算中，DHL/FEDEX/TNT 是所有貨件的體積重量和實(shí)際重量相加， 取最大，
"一票多件貨物的總計(jì)費(fèi)重量依據(jù)運(yùn)單內(nèi)每個包裹的實(shí)際重量和體積重量中較大者計(jì)算，并且不足0.5KG按照0.5KG計(jì)，超0.5KG計(jì)1KG.每票包裹的計(jì)費(fèi)重量為:每一件包裹的
第一件貨 15.1KG 8.1KG 15.5KG
第三件貨 20.6KG 16.6KG 21.0KG
<span 微軟雅黑,="" arial,="" helvetica,="" sans-serif;="" font-size:="" 14px;="" line-height:="" 22px;\"="" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit;">那么這票貨的總計(jì)費(fèi)重量為：15.5+20.5+21.0=57KG
備案號：
