歐洲FBA鐵路散貨雙清包稅頭程服務(wù)
廣悅通國(guó)際物流直接與班列及運(yùn)營(yíng)公司合作，全程門到門服務(wù)，覆蓋歐盟地區(qū)所有FBA倉(cāng)庫(kù)。鐵路頭程服務(wù)適合配套貨內(nèi)置電池貨物及高價(jià)值貨物使用。
鐵路（歐洲FBA包稅）服務(wù)國(guó)家覆蓋整個(gè)歐盟,全程鐵路運(yùn)輸
發(fā)貨流程：每周二截單（視貨量情況增加列車班次），截單前交貨到我司廣州，深圳倉(cāng)，第三天到達(dá)成都--第四天入中鐵公司倉(cāng)庫(kù)--第五天裝柜報(bào)關(guān)--每周二、周四鐵路發(fā)車--發(fā)車后12天到達(dá)波蘭羅茲--第13天從羅茲運(yùn)往匈牙利清關(guān)--第14天匈牙利開(kāi)始清關(guān)，第15天完成清關(guān)，第16天交給UPS或者DPD派送。大約2-4天UPS完成派送。總體時(shí)效25-30天左右。具體的操作，請(qǐng)參考報(bào)價(jià)的詳細(xì)備注。
服務(wù)國(guó)家:奧地利、德國(guó)、斯洛伐克、比利時(shí)、荷蘭、瑞士、波蘭、法國(guó)、西班牙、葡萄牙、丹麥、立陶宛、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞、英國(guó)、意大利、瑞典、芬蘭、匈牙利、捷克。
中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress，縮寫CRexpress）是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線國(guó)家間的集裝箱鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。
為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能，中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則，加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)行組織，打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)�！钡蔫F路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，努力提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì)，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)化完善中歐班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù)；全面敞開(kāi)為各地政府和企業(yè)服務(wù)，逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng)。
關(guān)鍵詞：中歐專列、歐洲FBA鐵運(yùn)、德國(guó)FBA鐵運(yùn)、黃埔亞馬遜鐵運(yùn)、歐洲FBA雙清包稅、廣州到德國(guó)鐵運(yùn)
備案號(hào)：
