海關查驗在國際物流運輸中的重要作用
海關查驗是指海關在接受報關單位的申報后，依法為確定進出境貨物的性質、原產地、貨物狀況、數量和價值是否與貨物申報單上已填報的詳細內容相符，對貨物進行實際檢查的行政執(zhí)法行為。查驗是國家賦予海關的一種依法行政的權力，也是通關過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。
海關查柜是會產生一些額外費用的，但這些費用不是海關收取的，而是碼頭收取的吊柜費，拆柜費等費用，因為是海關查驗才有此費用，所以碼頭一般把這些費用稱之為海關查驗費，碼頭會開具正規(guī)發(fā)票的。
所以這些查柜費是由SHIPPER來支付的。一般海關查貨前會有查驗通知，查驗完畢后會有查驗報告的。
查驗是海關監(jiān)管的一個重要手段，報關只是一個程序而已，海關會根據自己的經驗，當時的政策對一些敏感的品名進行抽查，當然有時候也會是沒有任何原因的抽查。查驗的時候會打開箱子看，跟報關的資料是否一致，品名，數量，申報貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。
海關確定查驗后，由現(xiàn)場接單關員打印《查驗通知單》，必要時制作查驗關封交報關員。
安排查驗計劃。由現(xiàn)場海關查驗受理崗位安排查驗的具體時間，一般當天安排第二天的查驗計劃。
海關查驗貨物時，進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權報關員應當到場，并負責協(xié)助搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣。
查驗結束后，由陪同人員在《查驗記錄單》上簽名、確認。
海關查驗方式
01全面查驗
即對貨物逐件開箱(包)查驗，對貨物品種、規(guī)格、數量、重量、原產地貨物狀況等逐一與貨物申報單詳細核對。
02抽樣查驗
即按一定比例對貨物有選擇地開箱抽查，必須卸貨。卸貨程度和開箱(包)比例以能夠確定貨物的品名、規(guī)格、數量、重量等查驗指令的要求為準。
03外形查驗
對貨物的包裝、標記、商標等進行驗核。外形查驗只能適用于大型機器、大宗原材料等不易搬運、移動。
04機械查驗
主要利用技術檢查設備，對貨物的實際狀況進行驗核的查驗方式。如地磅和X光機等查驗設施和設備。
海關查驗部門自查驗受理起，到實施查驗結束、反饋查驗結果最多不得超過48小時，出口貨物應于查驗完畢后半個工作日內予以放行。查驗過程中，發(fā)現(xiàn)有涉嫌走違規(guī)等事情的，不受此時限限制。
海關查驗方向
為了避免海關查驗中的常見錯誤，我們需要特別注意以下幾個方面：
1.核對品名：要確保產品的學名和俗名準確無誤，同時英文翻譯的中文品名要與實際品名一致。
2.核對規(guī)格：要注意工廠客戶標記包裝規(guī)格時的準確性，特別是對于有多種規(guī)格的產品，要清楚區(qū)分最大和最小值。
3.核對數量：要仔細核對總數量，避免報少或報多的情況，特別是在裝柜過程中數據變動后要及時更新。
4.核對重量：要確保大宗貨物的毛重和凈重與實際重量相差不超過一定范圍(3%至5%)，以及在以重量計價的產品中計算凈重時的準確性。
5.核對件數：要將所有箱子、樣品和贈品計入總件數，避免遺漏。
6.核對嘜頭：對于帶有嘜頭的產品，要在報關單上正確體現(xiàn)。
7.核對是否侵權：要準確區(qū)分名牌、仿牌、廠牌、吊牌、R標識和Logo。
8.核對產地：要確保貨物的產地信息準確無誤。
9.核對歸類：要正確申報海關編碼，特別是對于多功能產品，要準確判斷其歸類。
10.核對新舊：要注意區(qū)分新舊物品，避免誤判。(容易出錯的地方包括露天淋雨的平板柜被誤判為舊的，以及搬家移民時使用的柜子中可能有很多舊物。)
11.核對價格：要在合理價格范圍內申報貨物的價值。通常有兩個范圍，一個是當地出口口岸的價格區(qū)間，另一個是全國范圍內的限價區(qū)間。進口時對價格的審核尤為嚴格，出口相對較好。
12.取樣送檢：針對某些需要化驗的特殊產品，可能需要進行取樣送檢。
13.檢查車體：對運輸中的集裝箱貨柜車進行檢查。
14.檢查箱體：對集裝箱進行檢查，通常情況下只會在特殊情況下進行詳細檢查。
15.夾藏檢查：要確保攜帶的物品與申報的物品一致，避免攜帶未申報的物品。
通過注意以上事項，我們可以減少海關查驗中的錯誤和問題，順利進行進出口業(yè)務。
總之，我們要如實申報，確保貨物與單據一致，而且所有的報關資料、清單和貨物數據要嚴格一致，避免出現(xiàn)邏輯錯誤。（資源來自網絡）
備案號：
