日本亞馬遜fba頭程物流運(yùn)費(fèi)是多少
日本FBA頭程的基本費(fèi)用有運(yùn)費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)（不報(bào)關(guān)不收�。�，進(jìn)口商代理費(fèi)（部分渠道可免收），關(guān)稅，關(guān)稅手續(xù)費(fèi)，由于關(guān)稅和關(guān)稅手續(xù)費(fèi)是日元，所以這個(gè)地方會(huì)有一個(gè)日元和人民幣間的匯率，得關(guān)注物流商收取的匯率多少。另外如果你們?cè)谌毡井?dāng)?shù)赜凶约旱馁Y質(zhì)可以作為進(jìn)口代理商，你只需付物流商運(yùn)費(fèi)即可，在日本一般個(gè)人和公司都可作為進(jìn)口代理商，這樣可以省掉匯率差的成本和關(guān)稅手續(xù)費(fèi)。
日本海運(yùn)其實(shí)整體上和空運(yùn)差不多，就是在日本的清關(guān)的形式發(fā)票文件上做的會(huì)有一些區(qū)別，另外我們申報(bào)的單價(jià)會(huì)比空運(yùn)的略高一些，其他就時(shí)效上的一些差別。
日本海運(yùn)有些物流商一周有三班次，有些就兩個(gè)班次，注意下開船日期和對(duì)應(yīng)的截單日期，提前在接單日期前將貨物安排進(jìn)監(jiān)管倉(cāng)就可以，另外如果整柜的話可直接安排到工廠裝柜。日本路途比較近，一般開船后四五天即可到港，到港就是安排清關(guān)，日本海關(guān)效率總體比較高，通常會(huì)在2-3個(gè)工作日完成清關(guān)，清關(guān)放行后和亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，安排車進(jìn)行送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)就完成了入倉(cāng)，基本大體上不會(huì)遇到什么問題，總的來說日本比較嚴(yán)謹(jǐn)，我們只有一次遇到那邊卡車將其他家的貨當(dāng)成我們的貨物送過去被拒，后面拍照核實(shí)發(fā)現(xiàn)不是我們的，再給重新去調(diào)我們的貨物送去，基本在派送中只遇到過這么一次問題，其他的如果有問題，多半是清關(guān)上的一些反饋，當(dāng)然這個(gè)時(shí)候一家經(jīng)驗(yàn)豐富的物流合作伙伴就會(huì)顯得非常的省心。
備案號(hào)：
