國際快遞巨頭又漲燃油費了！
從周一開始，UPS （紐約證券交易所代碼：UPS）美國陸運服務的用戶將支付 16.75% 的燃油附加費，該附加費將適用于每批貨物的基本費率以及大多數被稱為附加費的附加服務。這比剛剛結束的一周的 15.25% 和前一周的 15% 有所上升。
與 UPS 的空運托運人在過去兩周內遭受的打擊相比，這種增加是“雞飼料”。3月28日，UPS宣布將附加費水平提高1.75%的當天，國內空運稅為16.75%。自 4 月 4 日起，它飆升至 20%，周一將達到 21.75%。
對于該公司往返美國的國際客戶來說，情況同樣糟糕。截至周一，出口貨物將被征收 23.5% 的燃油稅，而進口貨物將被征收 27.25% 的費用。新征稅比 3 月 28 日高出 450 個基點。
聯邦快遞（紐約證券交易所代碼：FDX）于 3 月 17 日將附加費上調 1.75%。從周一開始，該公司將對聯邦快遞地面處理的每個美國包裹征收 17.75% 的附加費，對其聯邦快遞運送的國內空運和陸運包裹征收 21.75% 的附加費快遞單位，對所有美國出口征收 24.5% 的關稅，對美國進口運輸征收 28.25% 的附加費。FedEx Ground 的附加費實際上比前一周的讀數下降了 25 個基點。
UPS 和 FedEx 每周都會根據美國能源信息署 (EIA) 公布的柴油和航空燃油價格調整附加費。公路柴油價格每周一發(fā)布，而航油指數可以在不同的日子發(fā)布，但每周更新一次。最新的全國平均柴油價格略高于每加侖 5.14 美元。平均噴氣燃料價格為每加侖 3.81 美元。
承運人的附加費比最新的 EIA 價格滯后一周。附加費如有更改，恕不另行通知。兩家公司都將其征稅與 EIA 設定的一系列價格掛鉤。EIA 柴油價格每上漲 12 美分，UPS 就會將其陸運附加費調整 25 個基點。聯邦快遞的陸運部門 FedEx Ground 將 EIA 柴油價格每上升 9 美分/加侖，就將其附加費調整 25 個基點。
不僅僅是UPS美國地區(qū)的燃油附加費持續(xù)上漲，國際托運人在燃油附加費方面受到的沖擊也很大。目前UPS中國地區(qū)的燃油附加費已經高達40.5%！（如下圖所示），這無疑給跨境電商賣家和物流商帶來很大的壓力。
目前俄烏戰(zhàn)爭仍未結束，在全球油價大漲的情況下，這家快遞巨頭上個月底還宣布其柴油和航空燃油附加費的變化將比聯邦政府的價格延遲一周，而不是之前的兩周。有報道稱 UPS 越來越依賴燃油附加費來實現其收入目標，它不想錯過基于更高價格收取附加費的機會......
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